​明朝航海家郑和简介 揭秘太监郑和的传奇故事

明朝航海家郑和简介 揭秘太监郑和的传奇故事

明朝航海家郑和简介 揭秘太监郑和的传奇故事

郑和简介

郑和是明朝的时候著名的航海家、外交家，是云南昆阳人。公元1371年的时候，郑和出生，是家中的的第二个儿子。

郑和画像

公元1381年的时候，明朝的军队进攻到了云南，当时还是叫马和的郑和被明军的副统帅蓝玉给掠夺了过去，并且把郑和给阉割了带到了南京，这个时候郑和只有十岁。郑和到了南京之后就被送到了燕王府，燕王就是朱棣。到了公元1403年的时候，郑和被姚道衍和尚收为菩萨戒弟子，法名福吉祥。

在靖难之变中，郑和为燕王朱棣立下了战功。到了公元1404年，也就是永乐二年，这个时候朱棣已经当上了皇帝，于是他亲笔御书了“郑”字给郑和当姓，也就是在这个时候，郑和改名叫了郑和，从前的名字马和也就不在使用，朱棣用这样的方式来表达对郑和战功的纪念。之后郑和为人聪明、机灵，很快就被封为了内官监太监，这个官职是四品，地位上只比司礼监太监低一点。

当然郑和不是个普通的太监，他机智、勇敢、有勇有谋，被朱棣所赏识，朱棣也对他非常的信任。因此朱棣给了郑和一个艰巨的任务，就是出使外国。在1405年到1433年的这二十八年中，郑和七次下西洋，完成了人类航海历史上的一次壮举。朱棣钦封郑和为“三宝太监”，最后郑和在印度西海岸不幸去世了，最后葬在了南京的牛首山。

郑和怎么死的

?郑和是中国航海历史上最伟大的人之一，可以说郑和将自己的生命都献给了航海事业，因为郑和是在自己第七次下西洋的途中病死的。

郑和航海图

郑和第六次下西洋回来的时候是公元1422年，两年之后的1424年，永乐大帝明成祖朱棣去世了。明仁宗朱高炽继位，朱高炽以国库空虚没有钱继续航海的名义暂停了航海，这一停就停了七八年的时间。直到1431年，郑和开始了自己第七次的航海之旅。但是年逾六十的郑和应该没有想到，这一次竟然是一次有去无回的旅程。

当时郑和一行人到了祖法儿、木骨都束等国，而且还过了赤道，到达了非洲的最南端，都已经接近了莫桑比克海峡一代。之后船队就开始返航，但当船队行驶到了古里国一带的时候郑和最终还是因为操劳过度而不幸一病不起。不久之后，也就是公元1433年的四月，郑和在印度南部系海南的卡里卡特因病去世了，终年六十四岁。

但是很多人也说郑和的死没有那么简单，他不仅仅是因为疾病去世的，更多的可能是自己的心病。大致就是受到了群臣的群起攻之，耗费了大量的人力财力在航海的事业之上，但是当时却看不见什么对国家有利的效果，因此很多大臣都出演讥讽郑和。并且有人说郑和出海的目的是为了寻找长生不老的丹药，永乐帝已经死了，任务没能完成郑和的心结也一直没有打开，于是就死在了航海的途中，但是这也都是猜测罢了。

郑和纪念馆

郑和是中国最伟大的航海家之一，郑和七次下西洋，为中国与邻国和周边国家的和平外交打下了坚实的基础。而且郑和的这次壮举也开启了世界大航海时代的序幕，郑和带到世界各地的中国特色的产品也对中国对外的贸易有着重要的影响，对中华文化的传播也有着重要的意义。

郑和纪念馆

因此后人为了纪念这位伟大的航海家，也有许多纪念活动，包括为郑和建纪念馆等等。现在在全国多地都有郑和纪念馆。但人们一般提到郑和纪念馆的时候，一般都是指在太仓的那座郑和纪念馆。这座纪念馆位于郑和第七次下西洋时出发杨帆的刘家港，刘家港在现在江苏太仓市的浏河镇。纪念馆建在了水军将士常常朝拜的海神娘娘的遗迹“天妃宫”内。

这座“天妃宫”始建于公元1123年的北宋年间，距今已经有近九百年的历史了，也是江南地区最久远、最负盛名的妈祖庙了，现在也是省级文物保护单位。郑和的纪念馆建在了海神娘娘妈祖庙里，也算是对郑和的一种极大的褒扬了。在纪念馆的二楼展厅中还陈列着许多历史实物，有两百多件与郑和下西洋有关的史料文物，向后世展示了郑和伟大的一生，和对航海事业做出的杰出贡献。

郑和七次下西洋，是中国乃至世界航海历史上的一次壮举，也开辟了中国的海上“丝绸之路”，为中国建立友好的邻邦关系，促进经济文化的发展都有重要的意义。

郑和下西洋电视剧

《郑和下西洋》电视剧是由由马骁执导，罗嘉良、唐国强、杜雨露、于小慧及杜剑领衔主演的一部古装历史剧，它是由中央电视塔出品的大型制作史剧。2006年时在中央八套播映，一共有59集，每集的时长45分钟左右。

《郑和下西洋》电视剧剧照

《郑和下西洋》这部电视剧主要播放的就是在靖难之役之后朱棣登上了帝位，他为了国家能够迅速的繁荣富强并且向各地展示天国之威便派遣郑和七下西洋。为了促进各国的友谊与贸易但实质却是在弘扬天国之威。

郑和下西洋的过程并不顺利，首先是遭到了部分官员的强烈反对，然后又在海上遇到了海盗攻击等各种灾难，可谓经历了各种磨难，仿佛像是唐僧的西天取经要经历九九八十一难一样。郑和在最后一次航行中，他非常想越过风暴角去寻找大西洋和欧洲陆地。于是他便不顾朝廷官员的严厉阻止，率领船队试图穿越大西洋。有时候天就不遂人愿，在前几次的航行中郑和的身体状况已经不是非常的理想了，但是他心中对于未知的大陆有着浓厚的兴趣，于是不顾身体硬是要穿越风暴角。

但是在距离好望角咫尺之远的时候郑和被命令回国，这个时候的郑和已经快要油枯灯尽了，终于郑和没能撑住，在回国的航程中病逝。郑和的心愿始终没能实现，但是郑和对中国航海史的影响是非常深远的，郑和的愿望总有后辈帮他实现。

郑和宝船

郑和宝船是郑和下西洋的船队中最大的海船，也是郑和船队的主力，它在郑和船队中的地位相当于是现代海军中旗舰或者是主力舰。当然还有一种说法是，郑和宝船就是郑和船队的总称，郑和下西洋的船队都叫做郑和宝船。

郑和宝船

而且之所以称之为郑和宝船也是有来历的，这艘宝船是郑和船队的主体，乘坐的都是船队的指挥人员和出使团队的人员，以及外国使节什么的。许多珍奇的宝物也都是在艘船上，许多国外进攻的贡品、真品也都在这艘船上，所以叫它宝船还有一个意思就是“运宝之船”。

郑和宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用。二千料船的远洋船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高。

船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成好几个不同的个小舱，多的有二十八舱之数，少的也有二十三舱，这不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。

每个中国人想到郑和下西洋，脑袋中就有一副宝船乘风破浪在大海中踽踽独行的画面，想必这艘船就是郑和宝船了吧。郑和宝船的意义除了是中国航海史上的奇迹之外，还让无数的中国人对于冒险有了更多了解。