​印度首艘国产航母服役，不吹不黑，它攒航母的水平真的是亚洲第二

印度首艘国产航母服役，不吹不黑，它攒航母的水平真的是亚洲第二

印度首艘国产航母“维克兰特”号终于服役了。据中新网报道，经印度总理莫迪授权，“维克兰特”号航母在印度南部喀拉拉邦水域正式服役，莫迪在现场发表讲话时表示，“维克兰特”号让印度充满了“新的信心”，这是印度人民辛勤工作、本土力量和独创性的象征。此外，美媒认为，“维克兰特”号使印度正式成为“航母大国”。

（维克兰特号航母）

与美印观点不同，网友并不看好

据悉，“维克兰特”号是印度历史上建造过吨位最大的军舰，排水量约43000吨，造价约2000亿卢比，约合173亿人民币，印媒称其可搭载约30架各型舰载机，以及印度制造的先进轻型直升机、战斗机。

“维克兰特”号设计工作始于1999年，正式开建在2005年，2013年时下水，结果到现在才服役，中途还进行了升级和维修，因此，中国网友对于“维克兰特”号的评价并非美印那么积极。

表面看，印度一再推迟该舰服役日期，好像是为了用“工匠”之心打造精良的国产航母，其实不然，“维克兰特”号之所以屡次推迟服役日期，是因为印度的国产化能力太弱，其建造所需的先进设备均来自国外。

尽管印度宣称“维克兰特”号的国产化高达76%，但这其中钢材占了绝大部分。而主机系统、拦阻系统、飞机升降机、电子设备和防空武器系统这些真正体现技术实力的设备都来自其他国家。多国系统集成的难度，和真正国产部分进度的一拖再拖，是这艘航母的服役时间从2014年推迟到2022年9月的原因。不过，虽然是名副其实的“万国造”，但也体现了印度将各国的系统整合在一起的能力之强，堪比另一个攒机强国——韩国。

（莫迪与印度海军大合照）

在“维克兰特”号服役典礼现场，印度海军来了个大合照，网友眼尖的发现，其舱内两侧放置了很多电风扇，基于此，不少网友猜测是舰上空调还没搞定，有莫迪出席的活动，放上风扇怕大家中暑。

17年磨一剑，“维克兰特”号成了亚洲第二

其实也不怪大家吐槽，历年来，印度各类国产武器均成了军迷圈笑话的代名词，网友自然对维克兰特号也自然不会有什么好评语。但是这一次，网友恐怕真不能小觑。

尽管“维克兰特”号核心技术是万国造，但其性能不缺乏亮点，该舰安装的LM-2500+燃气轮机是美国通用动力公司产品，马力强劲，可靠性也可圈可点，被称为世界上最先进的三大重型舰用燃气轮机。而且，“维克兰特”号排水量43000吨，比日本出云级吨位更大，此外，出云级的甲板/机库面积和航空调度方面也都不如维克兰特号，虽我们不敢苟同印度自吹的亚洲第一，但其造航母水平排亚洲第二也应无异议。

（莫迪出席维克兰特号服役仪式）

对于印度航母建造时间之长这一槽点，备受网友质疑，但事实上，能自己造现代航母的国家极少，拿俄罗斯海军来说，苏联解体以后，俄自力更生建造的大型两栖战舰只有11711型坦克登陆舰，俄海军造戈尔什科夫海军上将号护卫舰历时12年，新航母更是遥遥无期。单从这一点上，印度能用攒件的方式造出来，并且能用也是一个本事。

此外，此次尤其要夸赞的是印度航母宣传片，把4.5万吨的航母愣是拍出8万吨的既视感，有些照片甚至让人想起了“太空堡垒”场景，秀了一把印军拍照技术。这也是个亮点，毕竟同样以攒武器出名的韩国，虽没有核心技术但武器出口卖得不错，跟其强大的宣传包装能力也不无关系。

（维克兰特号航母服役典礼现场）

比不过中美，最大缺陷是没有舰载机

当然，不乏亮点并不代表“维克兰特”号没有缺陷，首先它还没有舰载机。按照印度的设想，“维克兰特”号搭载米格-29K，但是改装后的米格-29K起飞重量达到了18.5吨，最大起飞重量超过24吨，加上“维克兰特”号拖得太久，米格-29K已经过时了，用了也只能拿来“欺负小朋友”，面对印度眼里的真正强敌是绝对不够的。

为此，印度将眼光放在了“阵风M”和美国F-18E/F上，开始全球招标，但买到舰载机又不知猴年马月了，因此，“维克兰特”号航母目前还没进行过战斗机和直升机试验，只有在明年这个时间从其甲板上完成必要的战斗机和直升机试验后才能全面投入使用，完全战斗力也还要几年。

尽管该航母存在严重不足，印度还是自信心爆棚，一些西方媒体也在卖力吹捧印度，但其目的不纯。西方媒体称“维克兰特”号是“为了应对中国威胁”，美媒还称，中国被印度视为最强大的竞争对手，中国航母数量、技术上都领先于印度，话里话外，挑拨意味明显。不过，我们也不用过于担心，第一，航母本身只是一方面，航母战斗群的战斗力和舰载机、护航舰艇等关系很大；第二，印度本身也没那么傻，尤其是军方，不会因为挑拨就真的和中国拼个你死我活。

而且，解放军也不会停下来等它，等到它完全形成战斗力的几年以后，中国的水上水下作战能力，陆空对海打击能力，只可能达到一个更新的高度。