​四川声屏障生产厂家_四川声屏障厂家

四川声屏障生产厂家_四川声屏障厂家

四川声屏障生产厂家专业从事道路隔音、城市环境隔音、工业隔音、建筑隔音以及铁路隔音等产品的生产和销售。公司采用高质量的材料及先进的工艺技术，产品质量优良、外观精美，坚固耐用，具有良好的隔音降噪效果，广泛应用于城市及道路交通噪声控制领域。公司拥有一支高素质的技术开发和服务团队，诚信守约，服务周到，产品畅销国内外，并获得了广泛赞誉和信任。

一：四川声屏障生产厂家

公路声屏障生产厂家有：喜振、锦庆、金标等。

公路声屏障主要分为：高速公路声屏障、城市快速干道声屏障、桥梁复合型声屏障、金属铝板声屏障。高速公路声屏障是一种主要用于道路交通噪声源和道路两侧受保护区之间的声学屏障。由于道路交通产生的噪声给人们的生活、工作与学习造成了不便与伤害，因此通过设置道路隔音屏把噪声降低下来是一种重要道路降噪措施。

城市快速干道声屏障该城市快速干道声屏障安装简便，声屏板连续放入H型立柱间，板之间相互嵌入，无缝隙；

外形美观，面层选择多样，形式变换灵活，与周围环境相匹配，且牢固、持久、美观，耐风雨侵蚀，表面经过处理，容易清洁；每个模块都可单独被移走或替换，维护、更换快速简单。

 道路声屏障厂家如下： 

1、四川睿武交通科技有限公司

公司成立以来一直把确保了产品质量作为重中之重，赢得了客户的信赖。公司成立于2020年，厂房面积2000多平米，技术人员十多人。公司一直遵守“质量精良，交货及时，价格合理，服务周到”为广大客户服务，并且本着“做人以诚，做事以实”的经营原则。

主营：声屏障、路桥护栏、灯光护栏、灯光栏杆、景观护栏、景观栏杆、栈道护栏、栈道栏杆、桥梁护栏、不锈钢护栏、防撞护栏、河道护栏、不锈钢栏杆、防撞栏杆、桥梁栏杆、河道栏杆、304不锈钢复合管，不锈钢复合管护栏，201不锈钢复合管，桥梁护栏、不锈钢碳素钢不锈钢复合管等。

地址：四川省成都市新津区青龙工业园工业大道西一路南段786号

2、衡水国岳交通环境设施工程有限责任公司

成立于2012年，集设计、生产、安装于一体，注册资金3000万，下设为声屏障、冲孔网和爬架网及护栏网三个车间，国岳丝网主导产业为生产、销售声屏障、爬架网、防风抑尘网等丝网制品的实体企业。国岳丝网以高质量的产品、合理的价格和周到的服务而获得本行业人士的广泛认同。

主营：生产、销售：声屏障、隔音板、冲孔网、防风抑尘、爬架网、护栏网、隔离栅、防护网等丝网产品及进出口业务；交通环保工程施工等。

地址：河北省衡水市安平县兴安大道灿达丝网工业基地A2区5号

3、安平县定邦金属丝网制造有限公司

公司是一家集声屏障设计、研发、生产 *** 、安装施工于一体的专业环保噪声治理高新技术企业。公司拥有六十多名员工，占地面积3万平米。拥有冲孔网、声屏障、防风抑尘网、喷塑四个大型车间3条流水生产线以及各种自动数控设备、机台和检验设备30多台（套）。

主营：声屏障系列：高速公路声屏障、铁路声屏障、工厂声屏障、高铁地铁声屏障、道路公路声屏障、住宅小区声屏障、校园声屏障、桥梁声屏障、中央空调声屏障、冷却塔声屏障、隔音声屏障、隔音墙系列等。

地址：河北省安平县南环定邦丝网产业园

二：四川声屏障厂家

四川周兴和实业有限公司成立于2016年1月7日位于成都市金牛区金周路527号，是一家从事SGC新型建材研发、生产、销售、技术服务为一体的建材公司。周兴和实业主要产品有，环保秸秆别墅，环保床，防火门，植物纤维房，植物纤维桥，七防生态被动集成房屋，高速公路隔音屏等。

三：四川声屏障生产公司

川报观察客户端

1月20日，盖着“中国铁路总公司”大红印章的一份技术评审证书，送到位于成都高新区的成都中弘轨道公司。拿着证书，83岁的王其昌教授激动又自豪：“高铁上，将有我们自主研制的高铁声屏障了！”

这份技术评审证书，是对“高速铁路超高强混凝土声屏障”（以下简称“高铁声屏障”）的资质认证，代表着“四川智造”高铁声屏障通过实车试验、一年使用后，具有可靠性、稳定性，能够量产进入市场。

这个冠以“四川智造”头衔的高铁声屏障项目，既是中国铁路总公司重点研究课题，也是四川省战略性新兴产业资本注入项目，由成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司、西南交大、成绵乐客专公司和中铁二院联合研发，具有完全的自主知识产权。

声屏障单元板。

研发

摆脱引进外国20年前技术

2015年底，四川首条时速高达300公里的高铁成渝高铁通车，当高铁通过站台，有市民记录下了站台玻璃震动的一幕。

“这是高速列车行驶产生的脉动风压。”领衔高铁声屏障研发的技术带头人、西南交通大学土木工程学院教授、铁道部工程管理中心线路轨道组专家王其昌说，高铁时速快，但噪音也大，敏感地段必须设立声屏障。近年来，京津城际、京沪高铁、哈达高铁等线路沿线居民，都要求增设声屏障。

中国高铁起步晚，声屏障又并非高铁核心技术，目前国内主要引进的是德国上世纪90年代研发的产品，一种插板式隔音屏。王其昌将其技术原理形象地比喻为“夹心饼干”——两块金属或非金属的插板，中间夹着消声棉，通过螺丝固定，安装在高铁两旁。“高铁高速通过，产生的脉动风压巨大，隔音屏会波浪形的抖动。”时日久了，会松动、变形，其安全隐患、二次噪音等问题逐渐暴露。而这一非核心技术，还引发了专利权问题。

“我们要研发具有中国自主知识产权的高铁声屏障！”中国铁路总公司下定决心。2012年5月项目启动，年近80岁的王其昌领衔担纲，开始了自主研发之路。由于该问题的重要性和该课题的前瞻性，同年10月，该项目被破格追补为2012年铁道部科技发展规划重大科研项目。

试验

时速360公里列车经过纹丝不动

2014年7月，成绵乐客专联调联试前夕，首批试验用高铁声屏障“登”上铁路。

高铁声屏障采用高性能、高强度活性粉末混凝土 *** 而成，硬度是一般高速公路架梁所用混凝土的3倍，经受了400万次以上的疲劳撞击测试，完全能够承受高铁高速行驶产生的脉动风压。一大片的声屏障由一块块单元板组成，小小的单元板上，应用了高声学效能的尖劈、空腔、微孔三大原理，彻底改变了常用的玻璃棉吸声模式。一体化，体现在声屏障的安装上，不是插上去的，而是与高铁桥梁融为一体，成为高铁的一部分，使命寿命超长，也免去了后期维护。

随后，2015年5月，高铁声屏障又“登”上大西客专高速试验段，进行扩大试用，期间，大西客专联调联试中最高时速达到360公里，声屏障纹丝不动。

在1年多的使用和实车试验中，第三方机构对高铁时速260、280、300、320、340、350、360公里下的声屏障效果进行了各种测试，结果显示：其降噪吸声效果是传统模式的3至4倍。

应用

将率先应用在俄罗斯高铁项目

中国铁总技术评审证书的下发，代表着这一科技成果，可以实现技术转化，成为产品批量上市。

对于市场前景，王其昌是满怀信心。“截止到2015年底，高铁运营里程已达1.9万公里，而声屏障一般占高铁线路总延长的20～30%左右。”他说，今年国家规划高铁投资8000多亿，和去年持平，预计将新建高铁单线总延长约7000公里左右，高铁声屏障需求量约1750公里；按3200元/延米计，高铁声屏障产值约为56亿。

就成本而言，高铁声屏障每延米要比传统隔音屏低1000元左右，完全体现出其具有自主知识产权的优势。成都中弘轨道负责人表示，将在成都的工业园区进行量产，让“四川造”高铁声屏障走出去。

据透露，随着高铁项目的“走出去”，“四川造”高铁声屏障将率先应用在俄罗斯高铁项目上。

本文

四：四川声屏障最大生产厂家

透明的声屏障材料最好的五百强的德国企业德固赛的宝克力板，京津高铁和京沪都用到。不过价格贵些。

安平鹤冲天丝网厂做的不错