​长衡城际过衡阳东站，长衡联络线过华新西，南衡高铁过常宁

长衡城际过衡阳东站，长衡联络线过华新西，南衡高铁过常宁

衡阳最新规划图有流出，大家最关心的莫过于长衡城际到底过衡阳东南下至南岳机场，还是过人口众多的华新西南下至南岳机场呢？持各方争议的人不少。看衡阳最新规划图到底怎么走？

从上述两图可以看出几大线路走向：

①长衡城际主线从衡山西站到衡阳东，继续南下到云集的南岳机场站！

这条线路最大的优势就是继续做大做强衡阳东站！同时将衡阳东站与南岳机场站以及衡山西站串联起来，机场、高铁与南岳景区人流互通！既能方便高铁在衡阳东中转，又能提升云集南岳机场和南岳景区的人流暴增！可谓一箭三雕！关键还在于以后城际铁路再延伸耒阳和常宁，都能快速吸引耒阳常宁来云集南岳机场坐飞机、在衡阳东中转高铁或方便去南岳景区游玩…

②长衡城际的联络线由衡山西站出经松木到呆鹰岭设站衡西城际站！该联络线沿着许广高速并线南下经衡山科学城，最终在南岳机场汇合！

这条线最大的优势就是华新众多的人口优势，甚至西渡和三塘等密集的人口区域都可以来衡西城际站坐高铁去云集南岳机场和北上了！

衡阳这次规划的城际铁路有主线有联络线，真的非常有眼光！说明衡阳规划局一直规划在线！必须赞一个！

而近期湘潭铁路规划提到：岳长衡城际规划预留350公里/小时，将接入京广高铁复线以及呼南高铁，沿长潭西高速接入湘潭北站，跨湘江后与京广高铁并线接入株洲西站并向衡阳方向延伸。

③南衡高铁过常宁！南衡高铁从衡阳东出，与长衡城际主线并线经白沙绿岛到云集南岳机场站，在云集南岳机场设站，再继续西南经常宁…

南岳机场站将是衡阳第二大高铁站！之前省里规划也明显提到过。