​取消省界收费站的好处在哪？车主：中途不再有收费站，方便太多

取消省界收费站的好处在哪？车主：中途不再有收费站，方便太多

众所周知，我国的高速公路是分段建设，然后多段连通的。一个地方修了一段高速公路，自然要单独收费，当几段高速公路连通之后，就形成了一个高速公路上多个收费站，分段收费的情形。尽管推出了省内高速“一卡通”的形式，但只是在省内比较方便。省界收费站的存在，仍是一个个的阻隔，制约着高速公路的通行效率。

近年来有关取消“跨省界”公路收费站的新闻不绝于耳，最近此话题又成为网友、车主们讨论的一大热点，几乎所有的车主都赞成取消跨省界收费站，那到底取消省界收费站有什么好处呢？下面让我们一起来看看吧！

1、提高通行效率

相信很多车主都在省界高速收费站口排过队，特别是节假日时期，车流量大，时常要花费较长时间，很多司机们都表示很无奈。而取消省界收费站，就可以提高通行效率，节省时间成本。对很多职业的工作者带来便利，比如大货车司机，经常要跨省送货，平时5天一趟，那么以后就可以达到4天一趟，每月多送一次货，对企业、司机的收益都是一种提高。

2、对高速公路经营方同样利好

拆除省界收费站后，高速公路经营的一方可以节省人工和管理成本，不用再去雇佣那么多的收费员。

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3、有利于节能减排

这一点虽然看上去不起眼，实际上“不算不知道，一算吓一跳”。以ETC为例，2016年交通运输部曾公布一组数据，全国ETC联网运行一年，共节约车辆燃油8万吨，能源节约效益约7亿元，减少氮氢排放物190吨、碳氢化合物排放634吨、一氧化碳排放2.38万吨。要知道，这个只是一小部分车辆不停车缴费带来的节能减排效果，当所有省界收费站拆除后，所有车辆不停车通过，将会节省多少能源和排放量。

结语：如此看来，取消高速公路省界收费站，是一项效益高、有意义的惠民政策，难怪司机朋友们都直呼：真的太方便了。