​世界上最长的隧道，大连烟台海底隧道(2600亿规划中)

世界上最长的隧道，大连烟台海底隧道(2600亿规划中)

世界上十大超自然时空隧道的发现人们惊呼不已，其实中国也在规划修建世界上最长的隧道，大连烟台海底隧道。大连烟台海底隧道目前还在筹划中，预计在十三五时期之内开工建设，据说届时从大连到烟台最多只需要40分，但是建成至少需要十年。

一、世界上最长的隧道，大连烟台海底隧道

大连烟台海底隧道效果图

大连烟台海底隧道指旅顺至烟台蓬莱之间的海底隧道，归属铁路总公司管理，整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时，届时从烟台到大连最多只需要40分钟。大连烟台海底隧道或成为世界上最长的隧道。

二、火车拉动汽车过隧道

大连烟台海底隧道效果图

在大连烟台海底隧道，跨海通道的火车都是平板车，当汽车要通过渤海湾隧道时，人可以不下汽车，直接把车开上平板火车，进行固定后，由火车统一拉过隧道，到达后，火车的固定自动解开后，司机就可以直接开车出通道。通道设计运行负荷为每日10万车辆，每年收入约200亿元，平均每辆车通行费在548-1826.5元之间。

三、大连烟台海底隧道总投资2600亿

大连烟台海底隧道效果图

关于跨海通道的资金筹措渠道，鲁东大学专门成立课题组来研究，由于跨海通道前期研究按公路、铁路双通道计算，总投资2600亿元。可以采用BOT(建设-运营-移交)、PPP(政府与民间合作)等多元投、融资模式运作，只要国家有相应的政策，不需要政府投资建设。

四、大连烟台海底隧道建成的好处

一是推动渤海海峡跨海通道建设。规划建设大连至烟台跨海通道，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内(乘船从大连至烟台通常需要6个多小时)，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。争取国家尽快启动渤海海峡跨海通道项目前期工作，纳入国家“十三五”规划，尽早开工建设。

二是建设陆海综合交通枢纽。完善立体交通网络，优化港口布局，推进港航基础设施建设，实现机场、港口、铁路、公路等综合交通体系无缝对接。加快建设大连新机场、长海机场扩建、太平湾港区、大窑湾三期和四期工程、大连湾综合交通枢纽客运站、大连港国际邮轮中心、大连港庄河港区、长兴岛恒力石化(大连)炼化项目配套30万吨级原油码头工程及液体散货码头等。

三是增加大连与环渤海地区往来铁路航空班次和港口航线。开通大连至北京的直达高铁，大连至北京用时将从现在的6小时左右缩减至4-5小时，使地区间人员往来更加便捷。增加大连与环渤海地区间往来航班，争取大连至北京、天津的航班每天再增加一至两班。